Ti adani Yiyalo ipalọlọ Australia Standard Iru 100kVA Diesel Genset Ṣeto Agbara nipasẹ Cummins Diesel Engine 6BTA5.9-G2 pẹlu Stamford Alternator UCI274C, Diesel monomono olupese ni China.
apejuwe awọn exploded view
Ọja paramita
Data Imọ-ẹrọ Akọkọ Genset: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Awoṣe Genset | SRT100CES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agbara akọkọ (50HZ) | 80kW / 100kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agbara imurasilẹ (50HZ) | 88kW / 110kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Igbohunsafẹfẹ / Iyara | 50Hz / 1500rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Foliteji | 240V/415V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Foliteji Wa | 220V/380V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Awọn ipele | Awọn ipele mẹta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
lenu fun igbohunsafẹfẹ ati foliteji @ 50% fifuye | ninu 0.2 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ilana deede | adijositabulu, deede 1: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ariwo ipele | 65dBA ni 7M ati 80dBA ni 1M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) PRP: Prime Power wa fun nọmba ailopin ti awọn wakati iṣẹ lododun ni awọn ohun elo fifuye oniyipada, ni ibamu pẹlu ISO8528-1. Agbara apọju 10% wa fun akoko 1 wakati laarin akoko wakati 12 isẹ. Ni ibamu pẹlu ISO 3046-1. (2) ESP: Iwọn Agbara imurasilẹ jẹ iwulo fun ipese agbara pajawiri ni awọn ohun elo fifuye oniyipada fun to awọn wakati 200 fun ọdun kan ni ibamu pẹlu ISO8528-1. Apọju ko gba laaye. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Awọn data ẹrọ Cummins: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Olupese | CUMMINS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Awoṣe | 6BTA5.9-G2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Iyara ẹrọ | 1500rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
----Agbara akọkọ | 106kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
------------------ Agbara imurasilẹ | 116kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Iru | Ni ila 4-silinda 4-ọpọlọ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ifojusi | Turbocharged & aftercooled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gomina | Itanna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bore * Ọpọlọ | 102*120mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nipo | 5.9L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ratio funmorawon | 17.5:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agbara Epo | 16.3L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agbara itutu | 10L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bibẹrẹ Foliteji | 24V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lilo epo (g/KWh) | 211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data Alternator: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Awoṣe | UCI274C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agbara akọkọ | 80kW / 100 kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agbara imurasilẹ | 88kW / 110 kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
AVR awoṣe | SX460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nọmba ti alakoso | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Okunfa agbara (Cos Phi) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giga | ≤ 1000 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Iyara pupọju | 2250Rev/min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nọmba ti polu | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
kilasi idabobo | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Foliteji ilana | ± 0.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idaabobo | IP23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lapapọ awọn irẹpọ (TGH/THC) | <4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fọọmu igbi:NEMA = TIF | < 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fọọmu igbi:IEC = THF | <2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ti nso | nikan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Isopọpọ | Taara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ipilẹ ipalọlọ Iru Diesel Genesets Specific: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Awọn ẹrọ diesel CUMMIN atilẹba, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Stamford brand brushless alternators, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Igbimọ iṣakoso LCD, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆CHINT fifọ, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Awọn batiri ati ṣaja ni ipese, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Ipilẹ ojò epo fun wakati 8, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Ibori ohun attenuated pẹlu muffler ibugbe ati eefi bellows, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Awọn iṣagbesori egboogi-gbigbọn, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆ 50℃Radiator c/w Piping Kit, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Iwe Awọn apakan ati Itọsọna O&M, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆Ijẹrisi idanwo ile-iṣẹ, |
Ifihan ọja
Standard iṣeto ni
* Eto ẹrọ
* Ẹnjini Diesel ti o wuwo
*Ẹsẹ mẹrin, omi tutu
* 12V ati 24V stater ati idiyele alternator
* imooru itutu ati àìpẹ
* Batiri ọfẹ itọju pẹlu okun ati okun
* Awọn okun asopọ idana ti o rọ ati àtọwọdá idalẹnu epo afọwọṣe
*Eniyan ipalọlọ
* Ẹrọ tabi iṣakoso itanna
* Idana abẹrẹ fifa
* Eto ibẹrẹ motor itanna
* Igi crankshaft irin ti a da, silinda irin silinda ati laini silinda iru tutu ti o rọpo
* Iyọkuro kekere, ati lilo epo kekere
* Fi sori ẹrọ ni irọrun ati ṣetọju irọrun
* Eto Alternator
* Ailokun, gbigbe ẹyọkan, disiki rọ
* Kilasi idabobo: H
* Kilasi Idaabobo: IP23
* Iyara-ara-ẹni ati ilana-ara-ẹni
* Ibori
* Gbogbo ibori ti a ṣe apẹrẹ pẹlu awọn ipilẹ modular
* Gbogbo awọn ẹya ibori irin ti a ya nipasẹ kikun agbara polyester elekitiriki
* Apẹrẹ ohun elo rii daju pe ipele ariwo ni iṣakoso ni iwọn kekere
* Rọrun lati gbe ati gbe
* Rọrun lati ṣetọju ati ṣiṣẹ
* Fireemu ipilẹ
* Fireemu ipilẹ pẹlu ipo fun forklift ati Kireni
* Integral idana ojò
* Ojò epo lojoojumọ n pese nigbagbogbo fun awọn wakati 8-24
* Ojò epo rọrun lati ṣetọju ati mimọ
*Atako-gbigbọn paadi ti wa ni rọ laarin engine ati alternator.
* Iṣakoso eto
Brand oludari: Deepsea, ComAp, Smartgen
Igbimọ Iṣakoso: wiwo Gẹẹsi, iboju LED ati awọn bọtini ifọwọkan.
* Ṣakoso, ṣetọju ati daabobo Eto monomono pẹlu:
* Iwọn otutu omi giga
*Iwọn epo kekere
* Lori ati labẹ iyara
* Lori lọwọlọwọ
* Labẹ / Lori foliteji monomono
* Bẹrẹ ati da ikuna duro
* Foliteji batiri kekere ati giga
* Idiyele kuna
*Iduro pajawiri
Atilẹyin ọja
Nṣiṣẹ awọn wakati 1000 / oṣu 12 tabi oṣu 15 lati gbigbe (eyiti o wa ni akọkọ)
Išišẹ ti ko tọ ati itọju kii yoo ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja.